HOT ! スズキ ラパン用レーシングマフラー ウイルズウィン WirusWin】スズキ アルト ラパン（DBA-HE33S｜NA（ノンターボ）車｜2WD

WirusWin】スズキ アルト ラパン（DBA-HE33S｜NA（ノンターボ）車｜2WD。WirusWin】スズキ アルト ラパン（DBA-HE22S｜NA（ノンターボ）車｜2WD。WirusWin】スズキ アルト ラパン（ABA-HE21S・CBA-HE21S・UA-HE21S・LA。※公式ホームページ引用3ヶ月ほどしかつけてないです。スズキ ラパン用レーシングマフラーです。純正フロントパイプ対応です。※車体型式：ABA-HE21S・CBA-HE21S・UA-HE21S・LA-HE21Sエンジン型式：K6Aターボ車・NA（ノンターボ）車｜2WD・4WD製造時期：2002年1月(平成14年1月) 〜 2008年11月(平成20年11月)に取り付け可能です。※フロントパイプへの接続が差し込み式のタイプには装着出来ませんので、購入前にご確認下さい。※その他の型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。純正リアバンパー対応です。素材は耐久性、耐腐食性に優れたSUS304ステンレス製で、メインパイプ45mm径、中間サイレンサーは100mm径。サイレンサーは、今二輪業界で大変人気のある形状を採用しております。60mm径と細いサイレンサーですが、中にはちゃんと仕込みが施されておりますので、音量はレーシングマフラーの名にふさわしいい渋い音です。うるさすぎず静かすぎず、公道でも安心して走行できます。※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。ご理解のほど宜しくお願いします。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。バッフルを装着すれば効果的に排気音量を抑えることができ静かになります。低速域から中速域を重視した通常使用の実用性を追求したマフラーです。ノーマルマフラーと取り替えるだけで加工など必要ありませんので、とても簡単に装着することができます。。WirusWin】スズキ アルト ラパン（DBA-HE22S｜NA（ノンターボ）車｜2WD。JA11 ジムニー エキマニ。50プリウス　触媒　14個セット。低走行車 VQ37VHR フェアレディＺ Z34 純正触媒。自作激鳴きマフラー デコトラ マニ割り。ホーネット250純正エキパイ2003年式MC31。LSEX-F L880K 触媒 コペン。触媒　ショクバイ　キャタライザー。触媒 センサー配線付き。JZX100 フルデュアル　チェイサー　ドリフト　マーク2 クレスタ。jzx100　後期 純正触媒　チェイサー　マーク2　クレスタ。HKS スーパーターボマフラー　CT9Aランエボ9用。フジツボ　zn6 zc6 マフラー　フロントパイプ　86 BRZ GR86。インプレッサ GRB GRF HKS センターパイプ。アコード ユーロR (cl7) フジツボ レガリスR マフラー。TOMEI 東名パワード　Expreme ti フルチタンマフラー　　EFG型。100系 チェイサー ステンレス製触媒ストレートパイプ マーク2 クレスタ