HOT ! 可変マフラーバルブコントローラー V5 LAMBORGHINI 負圧式マフラーバルブコントローラー – ナガホリレーシング

LAMBORGHINI 負圧式マフラーバルブコントローラー – ナガホリレーシング。純正可変バルブコントローラ VW ゴルフ 4 5 R32 6 R リモコンで音量。マフラーバルブコントローラー – ナガホリレーシング。ナカボリレーシング2024年7月購入の未使用品になります自分のDIY能力が弱くて出品します（対応車種は3枚目の画像からです。-取り付け後のエンジンチェックランプ点灯はありません。車両を純正の状態へ戻す場合も簡単作業ですぐに戻せます。1:オープン（バルブを開ける）　2:純正制御（純正ECUがバルブをコントロールする状態）3:クローズ（バルブを閉じる）＜動作概要＞走行中にバルブの状態を1:オープン 2:クローズ 3:純正制御 で操作可能。※マフラーにバルブがついている事を必ずご確認ください。※バルブを完全に閉じた状態でのアクセル全開走行は避けてください。。マフラー交換はできないけどマフラーを交換したような気分が味わえる。）リモコン操作でマフラーバルブを任意で開き、バルブが開いた状態のサウンドを常に手に入れることが出来ます。gr86 brz ロッソモデロ　中間ストレートマフラー。TOYOTAチェイサー純正マフラー。-取り付け作業は配線作業もなくカプラーオンで簡単な為、ご自身で取り付け可能です。トヨタ 触媒コンバーター EA6 プリウス。トラスト TD06-25G ER34スカイラインRB25DET用フロントパイプ。-車両によって異なりますが、殆どの車両での作業時間はおよそ30-60分程度が目安となります。51フーガ　触媒　キャタライザー。プリウス　触媒　コンバータ　キャタライザー。ACC（キー）オンの状態でも操作可能。JA11 ジムニー エキマニ。50プリウス　触媒　14個セット。※社外品マフラーで純正バルブを使用している商品にも対応可能です。低走行車 VQ37VHR フェアレディＺ Z34 純正触媒。自作激鳴きマフラー デコトラ マニ割り。当商品はドイツのASR社とのコラボレーションアイテムで、カスタムオーダー品となります。ホーネット250純正エキパイ2003年式MC31